The Flordelamar

Batığın Tarihi

Batığın Tarihi

Özet Bilgi

01

Yapım Yılı:

1502, Lizbon
02

Görevi:

Portekiz-Hindistan ticaret yolu
03

Yük:

Baharatlar, değerli taşlar, altın ve ganimet

Flor de la Mar, sadece bir gemi değil; bir dönemin siyasi ve ekonomik gücünü taşıyan yüzen bir semboldü. İşte bu efsanevi geminin kısa ama çarpıcı geçmişi:

  • Yapım Yılı: 1502, Lizbon
    Portekiz donanması için inşa edilen dönemin en büyük ve en gösterişli ticaret gemilerinden biri.

  • Görevi: Portekiz-Hindistan arasındaki deniz ticaretini desteklemek
    Baharat Yolu’nun kontrolü için Hint Okyanusu’nda stratejik görevler üstlendi.

  • Yükü:
    Baharatlar, mücevherler, altınlar, diplomatik hediyeler ve Malacca Seferi’nden elde edilen büyük ganimet.

  • Battığı Yer:
    1511 yılında, Sumatra açıklarında — Malacca Boğazı’nda, yoğun fırtına koşulları nedeniyle battı.

  • Bugüne Kadar:
    Geminin kalıntılarına dair hiçbir resmi ve belgelenmiş keşif yapılamadı.
    Flor de la Mar hazinesi, hâlâ dünyanın en değerli ve gizemli batıklarından biri olarak denizin derinliklerinde keşfedilmeyi bekliyor.

1502 yılında Lizbon’da inşa edilen Flor de la Mar, Portekiz’in Hint Okyanusu ticaretinde kullandığı en büyük ve en değerli gemilerden biriydi. 1511 yılında Malacca Seferi’nden dönerken, taşıdığı devasa hazineyle birlikte Sumatra açıklarında fırtınaya yakalanarak battı. Bugüne kadar yapılan tüm resmi aramalara rağmen batık bulunamadı. Flor de la Mar, hâlâ deniz tabanında keşfedilmeyi bekleyen en büyük tarihî hazinelerden biri olarak kabul ediliyor.

//
Müşteri destek ekibimiz sorularınızı yanıtlamak için burada. Bize her şeyi sorun!
👋 Merhaba, nasıl yardımcı olabilirim?